首頁(yè) >武漢某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量鑒定檢測(cè)案例
發(fā)布時(shí)間：2025-07-08
發(fā)布作者：蘇州聯(lián)正測(cè)試技術(shù)服務(wù)有限公司
一、 質(zhì)量鑒定背景介紹
2019年，某車(chē)主于武漢名車(chē)店購(gòu)得名車(chē)一輛。2024年5月，該車(chē)行駛11萬(wàn)公里時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油異常損耗、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及空調(diào)故障等問(wèn)題，車(chē)主將車(chē)輛送至指定4S店維修。經(jīng)清洗、更換部件等大修后于7月交付，但核心問(wèn)題未能有效解決，且新增異響與故障碼（如5、6缸噴射關(guān)閉），車(chē)主認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題及指定4S店維修不當(dāng)，故提起訴訟。
二、 司法委托與機(jī)構(gòu)受理
法院為查明案件事實(shí)，厘清責(zé)任，在審理該修理合同糾紛案件過(guò)程中，正式委托第三方發(fā)動(dòng)機(jī)鑒定機(jī)構(gòu)，對(duì)涉案汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)，進(jìn)行技術(shù)鑒定：車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)電路、發(fā)動(dòng)機(jī)油路、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸套、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱、空調(diào)連接點(diǎn)是否存在問(wèn)題以及成因進(jìn)行鑒定。
聯(lián)正質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)作為獨(dú)立且具備專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障鑒定機(jī)構(gòu)，正式受理了此項(xiàng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題鑒定的委托。
三、 鑒定流程和方法
受理委托后，聯(lián)正質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)迅速組建了鑒定組。鑒定過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，主要包括：
資料審查
鑒定組詳細(xì)審閱了車(chē)輛維修保養(yǎng)記錄、歷史故障信息等文件資料。
現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)與告知： 向法院及雙方當(dāng)事人發(fā)送《現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)通知書(shū)》，并在約定時(shí)間組織各方共同到達(dá)車(chē)輛停放現(xiàn)場(chǎng)（某4S店）。
全面技術(shù)檢測(cè)
靜態(tài)檢查與信息確認(rèn)： 核實(shí)車(chē)輛信息、里程數(shù)（178279公里），檢查發(fā)動(dòng)機(jī)線束接插件狀態(tài)（基本完好）。
故障診斷儀檢測(cè)： 連接專(zhuān)業(yè)診斷設(shè)備讀取故障代碼（累計(jì)137個(gè)，含“第6缸噴射裝置被關(guān)閉”等歷史碼），檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速（約750r/min）及各缸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性參數(shù)（顯示存在輕微抖動(dòng)）。
關(guān)鍵部件檢查： 發(fā)現(xiàn)火花塞存在型號(hào)混用（第1缸與其他缸不同），點(diǎn)火線圈存在新舊混裝（第1、4缸與其他缸不同），且點(diǎn)火線圈與缸蓋結(jié)合處普遍附著大量機(jī)油。
底盤(pán)與油液檢查： 發(fā)現(xiàn)底盤(pán)護(hù)板油污滲透嚴(yán)重；放出機(jī)油呈黑色粘稠狀，回收量比額定少約0.5升，證實(shí)機(jī)油異常消耗。
發(fā)動(dòng)機(jī)外圍檢查： 重點(diǎn)發(fā)現(xiàn)增壓器系統(tǒng)存在嚴(yán)重機(jī)油滲漏：中冷器管口、排氣側(cè)增壓器（尤其后端增壓器管口已老化脆裂）等處均有明顯機(jī)油滲漏、滴漏痕跡，油污向下擴(kuò)散至油底殼及變速箱外表面。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部拆解檢查： 缸蓋燃燒室、氣門(mén)及導(dǎo)管、進(jìn)氣口存在嚴(yán)重油泥和積碳；活塞頂部積碳嚴(yán)重并附有未燃機(jī)油；缸孔磨損均勻正常，活塞環(huán)及環(huán)槽無(wú)明顯積碳卡滯，缸套無(wú)異常劃痕。
四、 鑒定機(jī)構(gòu)給出的鑒定結(jié)論
綜合詳盡的資料審查、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)檢測(cè)以及關(guān)鍵部件的拆解分析，聯(lián)正質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)給出了明確的質(zhì)量鑒定結(jié)論：
車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)電路通訊正常; 空調(diào)不工作問(wèn)題因車(chē)輛事故，空調(diào)部分零部件損壞無(wú)法查證；累計(jì)的故障代碼部分原因是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障后，維修店未徹底檢查清楚，沒(méi)有徹底解決問(wèn)題造成，部分原因是長(zhǎng)期用車(chē)后，不按規(guī)定做全面檢查并維護(hù)保養(yǎng)，不按期更換相關(guān)油液和易損件，拖延修理，使用不當(dāng)?shù)牧悴考绮煌吞?hào)的火花塞、點(diǎn)火線圈共用引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)加速不良等原因造成。
現(xiàn)況發(fā)動(dòng)機(jī)油路異常，增壓器故障造成大量機(jī)油滲漏到進(jìn)氣系統(tǒng)參與燃燒，多處滲漏及后端增壓器管口破裂機(jī)油泄漏較大造成機(jī)油損耗大;發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸套磨損正常;發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接點(diǎn)無(wú)異常。
注： 受篇幅限制，以上僅展示了部分核心鑒定圖片與發(fā)現(xiàn)。聯(lián)正質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)始終秉持獨(dú)立、客觀、科學(xué)、公正的原則，致力于為各類(lèi)產(chǎn)品質(zhì)量爭(zhēng)議提供質(zhì)量鑒定服務(wù)。如需了解更多專(zhuān)業(yè)鑒定案例或服務(wù)詳情，歡迎聯(lián)系聯(lián)正質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)工作人員咨詢(xún)。
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